中央储备粮秦皇岛直属库有限公司海港粮食储备基地项目建设施工现场。

近日，位于河北省秦皇岛市海港区的中央储备粮秦皇岛直属库有限公司海港粮食储备基地项目二期全面封顶，700余名工人正在进行各工种的施工，现场紧张而有序。

中储粮海港粮储基地项目总占地550亩，总投资22亿元。作为主要用于进口大豆存储的仓储设施，项目建成后，在承担保障国家粮食战略安全任务的同时，也能带动周边地区相关行业发展。“中储粮海港粮储基地项目是国家‘六保’保粮食能源安全的重点工程项目，也是秦皇岛市打造千亿级粮油加工产业园区的主要建设项目。”中储粮海港粮储基地项目主管潘伟介绍，项目按照前港、中仓、后厂战略布局，计划建设90座储备仓，总仓容81万吨。目前一期共建成大直径筒仓20个，筒仓直径达32米，为国内目前在建最大的粮仓筒仓。项目中采用的“高精度磁致伸缩的传感器”技术，更是在行业内首次尝试。

中央储备粮秦皇岛直属库有限公司海港粮食储备基地项目建设施工现场。

中储粮海港粮储基地项目是海港区延伸粮油产业链条的重要上游项目，为有效打通储备和加工上下游环节，助推临港产业结构调整，海港区突出顶层设计，引进一批具有补链强链作用的重点产业项目。其中，启浩年产100万吨酶解蛋白项目也于近日竣工，正在进行设备调试。该项目属于粮油产业链下游，投资3.5亿元，项目运营后，年预计可生产大豆酶解蛋白100万吨。“我们这项技术以豆粕为原料，运用生物工程技术进行转化处理，酶解生产出适应幼龄动物消化生理特性的优质蛋白。”启浩生物科技有限公司总经理魏长浩介绍，目前原料都是从海港区的本地企业购入，非常方便，也节约了成本。项目前景非常好，正式投产后预计每年将创造20亿左右的产值。

秦皇岛中港国际冷链物流农产品交易中心二期项目施工现场。

从存储到加工，新的龙头企业落地，虹吸效应明显，久昌物流饲料原料中转基地项目、智能自动化粮机设备生产线项目等一批上下游产业链或供应链关联项目在周边区域集聚，加之金海粮油、华润雪花等海港区老牌粮油食品加工企业加持，海港区逐步实现了粮油产业链式发展，区域品牌效应和影响力不断提升。

近年来，海港区利用港口区位优势，大力发展临港产业，除了粮油产业，临港物流产业也快速崛起。

秦皇岛中港国际冷链物流农产品交易中心一期项目。

11月初，秦皇岛中港国际冷链物流农产品交易中心二期项目主体施工全部封顶。中港国际冷链物流农产品交易中心项目总投资17亿元，总建筑规模达23万平方米，主要有智慧冷链物流中心、综合交易区、城市集配中心、体验街区、综合服务中心及生活配套区六大板块。建成后，对促进秦皇岛农产品商贸流通业跨越式发展具有重大意义。

“新市场距秦皇岛东高速口仅2公里，区位优势明显，依托本市四通八达的立体交通网络，打通农产品进出东北、华北各城市的供应渠道，让秦皇岛农产品进入全国千家万户的同时，也能让更多新鲜、优质的农产品进入海港区中转，高效稳定地保障区域内农产品供应。”项目副总经理王立勋介绍，目前已有1000多户农产品经销者签订了入驻意向。

据了解，今年年底，中港国际冷链物流农产品交易中心正式运营后，入驻商家可达1500家以上，直接带动5000人以上就业，预计2023年交易额达到50亿元以上，3年内交易额突破百亿元。从“买全市，卖全市”到“买全国，卖全国”，中港国际冷链物流农产品交易中心将推动整个秦皇岛市农副产品行业全面升级发展。

目前，海港区已集聚了冀盛物流、兴龙物流、中昊物流等众多物流企业，总投资5.2亿元的秦皇岛冀航仓储物流有限公司综合性智能仓储物流项目等一批在建项目也在稳步推进，建成后将加速海港区临港物流产业提档升级。

启浩生物科技有限公司。

实施大项目、建设大基地、发展大产业。近年来，海港区秉承港产城融合发展的理念，不断寻求港口转型和区域发展的契合点，强化腹地支撑功能和港产互动效应，推动东部临港、道南片区深度开发，实施民族路南延伸工程，打通向海通道，实现城区与港口互联互通；实施片区路网工程，同步完善水、电、气、暖等配套设施；优化资源配置，丰富教育、医疗、文化、体育等服务供给，满足港口周边未来发展需求，推动港城互动、产城互兴、港产城融合。

来源／人民日报客户端河北频道

河青新闻网编辑吴雨哲|频道主编耿硕|频道监制李媛